チームイラストレーターPUNTO氏



2008〜2012
メロンブックスラリーチャレンジWEBSITE


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第2ヒートは・・・残念!

勝負をかけた第2ヒート。

すっかりドライに変わった路面に、中間タイヤのA035を選択。スタートに向けてパドックを出たメロン号だった・・・が!
突然に会場をおそう土砂降りの雨!!

あわててレインタイヤA031をかかえて、パドック場内を走るメカニック。
スタートのクローズドエリア直前でのタイヤチェンジを目指すが、すでにメロン号はクローズドエリアに入場ずみ。まだ路面が乾いていることを祈りつつ、スタートラインに向かうメロン号を見送るしかなかった。

猛然とスタートを切り、高速右ブラインドコーナーに消えていったメロン号。その先はジャンピングスポット、そして下り中速のキャロッセコーナーとつづく。通常なら、10秒ほどで死角から飛び出してくるのだが・・・いつまでたっても、メロン号が視界のなかに姿をあらわさない!?

もしかして、死角の向こうでクラッシュしたか!? やはりこの雨では、中間タイヤではグリップが足らなかったか!?




そして、レスキュー車に牽引されて戻ってきたメロン号・・・あれ? どこも壊れてない??

じつはメロン号、ジャンピングスポットを全開で飛び越して着地した瞬間、なんとエンジンコンピュータのハーネスが衝撃で脱落!




そのままエンジンが停止し、再始動も不可能という事態におちいっていた・・・。



ということで、メロン号のタイムは第1ヒートのもので確定。最終成績、SA-2クラス7位。
後半に勝負をかけていただけに、この結果には心底ガックリ・・・orz

会場で、ネットのむこうで、応援いただいたすべての方へ。
本当にすいませんでした! 今回のメロン号は、誠に不本意な結果となってしまいました。

ただ、幸いなことにメロン号のダメージはまったく無し。ハーネスを再度はめなおすと、何事もなかったようにエンジンは再始動しましたし(-_-;)




メロン号の次の挑戦は、いよいよ全日本ラリー選手権最大の規模をほこるビッグイベント「ラリー北海道」。その前に、すこしばかり景気をつけようと思ってたんだけどなあ・・・。

こうなりゃ少しでもマシンの信頼性をあげて、なんとしてもメロン号を「ラリー北海道」最後のフィニッシュランプに登らせてみせますとも!!ヽ(`Д´)ノ



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第1ヒート終了

20090524115102
メロン号は、SA-2クラス6番手タイムをゲット。
様子見で出走してこの順位なら大満足!

後半第2ヒートは硬質路面用タイヤで一気に勝負だ! ・・・と考えていたのだが。
なんとパドックオープンのさいに突然の大雨が!
これでいよいよタイヤ選択が難しくなったな(-_-;)

・・・ところで、会場にめろんちゃんが来てくれました!
いまメインステージの上でギャラリーサービス中。
レースクイーンに、(存在感で)勝ったなwww
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出撃準備

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いよいよ注目の第1ヒート。
メロン号はタイヤをA031に定め、各部を磨きあげて出撃準備!

路面はセミウェットとドライの中間あたり。
とりあえず勝負を第2ヒートに定めて、安全優先で走るとのこと。
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本番当日

20090524080308
残念ながら、本番当日は雨模様。
ウェットタイヤA031を使うか、それとも中間のA035を使うか。タイヤの選択に悩みそうですね・・・(-_-;)

MRCパドックはメインの観客席からは遠いけど、通路ぞいにあるので気軽に来ていただけるかと。

ちなみにメロン箱は、この写真で左手にあるテントの下にあります。
雨宿りがてら、のんびり気分でお越しください〜(^_^)/~
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